„Mir war das Spielen im Schnee bald zu langweilig, da hat mich meine Mutter kurzerhand auf die Skier gestellt. Damals war ich gerade einmal drei Jahre alt und wollte sofort bei den Schnellsten dabei sein“, erinnert sich Katharina Liensberger. Die Vorarlbergerin ist in den technischen Disziplinen zu Hause, debütierte 2016 im Weltcup und holte im selben Jahr erstmals Punkte. 2018 eroberte sie bei ihrem Olympia-Debüt mit der Mannschaft die Silbermedaille im Teambewerb. Nachdem sie im Jänner 2019 erstmals im Weltcup auf dem Podest stand, gewann sie bei der Weltmeisterschaft in Åre Silber mit der Mannschaft.

In der Saison 2020/21 zündete Katharina Liensberger den Turbo und feierte spektakuläre Erfolge. Sie gewann ihre ersten Weltcup-Rennen, sicherte sich die Disziplinenwertung im Slalom und glänzte bei der Weltmeisterschaft in Cortina d'Ampezzo mit zwei Gold- und einer Bronzemedaille. Auch bei den Olympischen Spielen in Peking ließ die ÖSV-Technikerin nicht locker und jubelte über Mannschaftsgold sowie Silber im Riesenslalom.

Nach diesen beeindruckenden Erfolgen kam jedoch eine Phase, in der die Vorarlbergerin mit ihrer Form zu kämpfen hatte. Mit einem starken achten Platz beim Riesentorlauf in Sölden setzte Liensberger ein Ausrufezeichen – ein vielversprechender Start in die Saison 2024/2025, der Hoffnung auf neue Höhen weckt.

Wie auf der Piste hat die mittlerweile 27-Jährige auch auf der Straße riesigen Spaß dabei die Beschleunigung zu spüren. „Ich sitze auch gerne mal daneben, speziell wenn ich längere Telefonate führe, aber prinzipiell fühle ich mich wohler, wenn ich die Power meines Audi A6 allroad hinter dem Steuer auskosten kann“, so die Feldkircherin, die hinzufügt: